燃料电池汽车被公认为未来汽车产业可持续发展的方向，解决能源问题和气候变化问题最理想的方案。同济大学汽车学院院长余卓平教授介绍说：“只有纯电动汽车和燃料电池汽车是真正的‘零排放’。燃料电池汽车采用氢气作为燃料，通过氢气和氧气的化学反应，将化学能转化为电能驱动汽车，最终排出来的是清洁的水，因此完全无污染。而加一次氢只要几分钟，就可以最多跑上300公里，效率要高得多。”

　　燃料电池汽车不“喝”汽油只“喝”氢，氢气来源和加氢站建设尽管不是汽车制造本身的问题，但在保障汽车运行中作用可不小。如何降低氢气的成本及加强加氢站的建设，是燃料电池汽车大规模推广中的主要难题之一。目前全国加氢站只有3家，2家在上海，1家在北京。

　　燃料电池汽车距离商用化还需时日。“混合动力汽车现在开始就可以投入市场，纯电动汽车大约在3―5年间，而燃料电池汽车会在5年之后。”余卓平预测说。燃料电池汽车要推向市场面临着高额成本、技术升级、制氢能力提高、加氢站建设等种种问题。虽然燃料电池汽车距离市场推广还远，但不能不重视，它是未来汽车行业发展的方向。